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真實賽車3正版 v12.2.2

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真實賽車3正版

真實賽車3正版

類型:賽車游戲 版本:v12.2.2大?。?6.3MB更新:2024/5/22 23:09:30 語言:簡體中文等級:平臺:Android

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真實賽車3正版是款非常有趣的賽車游戲,在這里有著許多的關(guān)卡可以挑戰(zhàn),每輛賽車都有有著自己的特點。游戲內(nèi)玩法多樣,完成任務(wù)還能獲取到大量的獎勵,讓你更好提升性能。感興趣的小伙伴們快來下載游玩吧!

真實賽車3正版介紹

1、真實賽車

駕駛超過250種車輛,制造商包括福特、阿斯頓·馬丁、邁凱倫、科尼塞克和帕加尼等。

2、真實賽道

在19個不同設(shè)置的界頂級賽道上燒胎,包括銀石、霍根海姆、勒芒、迪拜賽道、亞斯碼頭、美洲賽道以及更多其他賽道。

3、真實玩家

與全世界玩家聯(lián)網(wǎng)游戲,可8人跨平臺實時比賽。也可以與AI控制的對手在延時多人游戲"中對戰(zhàn)。

4、更多選擇

參加超過4000項賽事,包括Formula 1R大獎賽""、杯賽、淘汰賽和耐力賽??蓮亩鄠€攝像機角度查看賽況,可按你的偏好微調(diào)HUD和操控。

真實賽車3官方正版攻略

1、游戲剛開始是進入新手教程,EA給玩家配的車可以是保時捷的911系列哦!小編大愛的車型,迫不及待的上手試玩。

2、游戲支持2種方式來控制賽:重力感應(yīng)和屏幕控制,其中又分為7種玩家個性化的操作方式。

3、游戲過程中的賽車的聲音、操控、視野、震動反饋、甚至車禍翻轉(zhuǎn),與真實中的賽車比賽中并無差別,漸漸的會迷上這款游戲!

4、玩家的視角模式有4種,看每個玩家的喜好進行設(shè)置(在比賽前左邊的控制選項),小編在車內(nèi)的視角比較不適應(yīng),一般都是選擇控制全車的視角。

5、如果在游戲中撞到障礙物或者其他賽車,比賽結(jié)束后需要進行維修,不然賽事的性能會降低!而且需要對自己的賽車定期保養(yǎng),真真實實的賽車讓你用心呵護!

真實賽車3怎么聯(lián)機

玩家要先準(zhǔn)備2個或者4個手柄。

接下來,我們返回到游戲主頁中,以看到主頁的頂部有4個手柄的圖標(biāo),然后點擊圖標(biāo)進入。

如果玩家只插了1個手柄,那就會提示家需要外接多個手柄才能進行多人團隊模式。

接好多個手柄后,窗口的頂部有四個顏色會亮起,代表著每個手柄控制的顏色。

選擇好之后,就可以開始準(zhǔn)備,然后開始比賽。

同屏四人的真實競速開啟了!

真實賽車3耐力賽技巧

1、無論賽道長度如何,耐力賽倒計時時鐘最長可以蓄積90秒的時間,所有超過90秒的額外時間獎勵都會白白浪費。

2、耐力賽的公里數(shù)計算僅限正常賽道,一旦駛出賽道,行駛距離將不被計入成績。

3、耐力賽中車輛磨損和損壞是會影響車輛性能的。

4、如果你駕駛技術(shù)較好,可能會出現(xiàn)AI賽車在你身后刷出的情況,此時你可以暫時放慢車速(不要完全停下),讓 AI 車輛超過你,再進行超車,可以較快的贏得時間,否則你就需要再套一整圈才能超過這些 AI,浪費不必要的時間。

5、長時間的耐力賽對賽車磨損極大,10KM的路程基本會讓你的車油完全見底,輪胎,引擎,剎車等方面磨損也會很大,每次耐力賽跑下來,一頓保養(yǎng)和維修是不可避免的。

6、耐力賽由于賽程較,相應(yīng)獲得的金錢和聲譽獎勵也遠高于一般比賽,如果你對某個賽道比較熟悉,完全可以駕駛一輛廉價賽車在耐力賽中刷金錢和聲譽,幫助你快速升級。

真實賽車3過彎走線技巧

1、外內(nèi)外走線。走線的好壞取決你過彎的流暢度,所謂的外內(nèi)外,指的是車子通過彎道的路線,從接近彎道到進入彎道再到出彎的所走的那條線。

2、內(nèi)內(nèi)內(nèi)走線。確實是最短的線,但際上賽車通過彎道最先考慮的是“能最快通過彎道的線 ”,至于是不是最短的線倒并非絕對因素,賽車首重是時間,而不是距離。

行走內(nèi)內(nèi)內(nèi)的路線會使得賽車進出灣的速度落差極大,為了要在這么小的回轉(zhuǎn)半徑通過彎道,車速勢必要降很多,對于出彎的加速極為不利。

3、外外內(nèi)走線。重視出彎速度的外外取線。以過彎而言,賽車追求的不只是最快速的通過彎道,還有最快的出彎速度,倘若只是比別人更快進彎,但出彎若是慢慢來還是會被對手趕過去,反之若有比對手更快的出彎速度,那即使是跟在對手后方,出彎后仍然可以超越他。

4、外外內(nèi)走線。藍線就是外外內(nèi)??慈詫儆谕鈨?nèi)外的取線。出彎的速度決定于賽車過了臨界點后一直到彎道出口的加速路程長短,誰過了臨界點后能越早加速就擁有越好的出彎速度。

從圖上可以看出外外內(nèi)因為走線不對稱臨界點提前了,使得它擁有比較長的出彎加速路程,所以有更高的出彎速度,相當(dāng)有利于在出彎后超越別人

整體而言,在進攻彎道這部份,套用流行語,外內(nèi)外還是王道!但這規(guī)則并非一成不變,實際在多車競技時,狀況會變得相當(dāng)復(fù)雜,對前要攻擊,對后要防御,懂得靈活運用,外外內(nèi)就有機會突破外內(nèi)外的防御,甚至在某些特殊狀況下,內(nèi)內(nèi)內(nèi)反而是最有利的路線也說不定。沒有一定的規(guī)則,只要擅用技巧,即使是車子性能略遜于人,但還是有機會扳倒強勁的對手

小編簡評

游戲內(nèi)關(guān)卡多樣,許多的道具讓你使用!

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