集裝箱裝箱優(yōu)化軟件是一款可以幫助您設計裝箱方案的軟件，在大型的集裝箱設計中，需要考慮的貨物的規(guī)格、體積、以及貨物的類型，從而保證貨物不會損壞，提高運輸過程的安全保障，本軟件在包裝方面的運用還是非常全面的，支持打火機包裝箱、點火槍包裝箱、定時器包裝箱、大型集裝箱，內置設計和包裝兩個方面，您可以根據自己需要的設計類型快速打開方案，將您設計的模板加載到軟件中計算出每一個包裝箱的制作參數，從而方面您修改錯誤的數據，提高集裝箱的優(yōu)化設計方案。

軟件功能

　　優(yōu)化裝載方案時，程序會使用盡可能少的容器來裝載所有的貨物，同時兼顧每一個容器的體積利用率盡可能的大。

　　這有兩個方面的現實意義：一是在理貨包裝過程中，用戶需要進行集合化包裝，需要盡可能的將相關的物品分類打包，方便管理，這時候就需要考慮單個裝載容器的裝載效率的同時使用盡可能少的容器來裝載完所有物品，這樣避免分散打包，易于管理。

　　二是現實情況下，容器越大、單位體積的使用成本就越低，如果能夠用一個 40ft 的貨柜完成裝載，其費用大部分情況下要比兩個 20ft 貨柜費用低。所以選擇容器個數最少基本上也能達到費用最小的效果。

　　集裝箱裝箱優(yōu)化軟件是遠洋、鐵路及公路等集裝箱運輸領域的承運商增加盈利，及貨主節(jié)省運費的有力工具，它可用于指導裝載人員提高單位集裝箱的裝載量，也可供運輸計劃制訂、運費估算、紙箱尺寸設計等工作參考

　　集裝箱裝箱優(yōu)化軟件對于給定的集裝箱內部空間尺寸和長方體紙箱的尺寸，通過最優(yōu)化計算求解，來獲得較優(yōu)的裝箱方案（也即較大的裝箱數）。

　　立放優(yōu)先

　　現實裝箱時，特別是電器行業(yè)，考慮到運輸的安全性，往往要求貨物盡量先立放,如有剩余空間再考慮側放或躺放。這不僅滿足現實裝箱的操作習慣，而且保證了較高的空間利用率

　　交叉深度

　　產品 A 和產品 B 在同種貨物相鄰擺放時產品的互相交叉的最大深度，當值為 0 時，產品在長度方向不會發(fā)生交叉。實際操作，允許適度的交叉可以提高裝載效率，同時不會增加裝載的復雜度

　　保留尺寸

　　現實裝載操作中，貨物間縫隙和現場操作的不準確是不可避免的，為了保證設計的裝箱方案切實可行，需要預先留出一定的尺寸以保證現場可以完全裝載完所有的貨物，有的時候要添加緩沖材料，有的時候需要吊裝，需要留出纜繩的空間，有的時候保留一部分空間放置一些特殊物品上述這些需求都可以通過保留尺寸來實現。

軟件特色

　　操作指導

　　操作指導是在報表的基礎上對貨物的裝載步驟、貨物明細進行詳細的闡述，并配有操作圖例。用戶企業(yè)內部可以用操作進行現場裝箱指導，提高貨物的裝載效率。

　　PDF 格式——數據 共享

　　PDF 格式的報表，具有便于傳輸、保護數據不被篡改、便于保存的優(yōu)點。用戶和客戶之間通過該報表，可以就裝箱方案進行共享，溝通細節(jié)

　　EXCEL、WORD 格式——數據編輯

　　EXCEL、WORD 格式的報表便于用戶對方案進行匯總，提取貨物和貨柜的基本信息、配載信息，如表頭；出發(fā)地、目的地；貨物名稱、規(guī)格、及數量；包裝種類及件數；毛重；凈重；尺寸等

　　批量導入貨物數據

　　數據都是通過裝箱大師旗艦版形成的數據模板快速的導入的，這里只要把數據放到裝箱大師的模板當中，便可實現大批量導入，實現裝箱軟件與 excel 的有機結合

　　自動拆分單品托盤填充

　　把單品托盤拆分為散貨，然后裝載到集裝箱托盤裝載后剩余的空間進一步提高裝載率。經常的使用場景是： 客戶安照托盤下單，發(fā)運的單位是 SKU，為了在倉庫中存儲，貨架的高度是 1 米左右，所以托盤 SKU 的裝載高度就是 1 米，但是集裝箱高柜的高度是 2.6 米，托盤只能裝載兩層頂部空間極大浪費，需要拆分 SKU去填充裝載。

安裝方法

　　1、單擊“setup.exe”安裝圖標，根據屏幕提示逐步進行安裝。在安裝過程中，會有以下提示界面：按步驟操作“下一步”就可以了，安裝過程如下圖所示：

　　2、系統默認安裝目錄為C:Program Files (x86)集裝箱裝箱優(yōu)化軟件。用戶按“瀏覽”可以選擇其他安裝目錄。確定安裝目錄后，按“安裝”。

　　3、確認安裝將在開始菜單中創(chuàng)建名為＂集裝箱裝箱優(yōu)化軟件＂的菜單項,本系統運行的快捷方式存儲在該菜單中,選擇好后點擊『下一步』：

　　4、在安裝過程中,安裝程序將以進度條的方式顯示安裝過程,用戶點擊『取消』按鈕可取消整個安裝過程：

使用方法

　　如何實現成套貨物按套裝柜？

　　家具行業(yè)，經常會要求一個貨柜里裝載的都是成套的家具。比如一張桌子和三張椅子為一套家具。裝箱大

　　師是通過套裝功能實現的。

　　舉例：貨物 NO1 尺寸：42*30*30cm，貨物 NO2 尺寸大?。?8*35*35cm,計算貨物 NO1 和 NO2 裝柜數量

　　按照比例 6:4 裝柜，一個 20 尺柜可以裝多少？

　　1、 先在發(fā)運單界面“裝載貨物列表”界面輸入貨物數據，及設置相關裝箱要求（如擺放方式、承重級別）

　　2、 點擊“定義套裝貨物”進入套裝貨物界面。選擇我們要定義套裝的貨物，選中貨物 NO1、NO2，點擊“選擇”，將他們選到右面的列表。如圖

　　3、 在“定義套裝貨物”選擇右側的貨物 NO1、NO2 的裝載數量比例值 6：4，然后定義“套裝名稱”，點擊“提交定義套裝”確定。

　　4、選擇“容器”，在容器列表從數據庫添加一個 20 尺柜容器

　　5、 點擊“裝箱方案”或“優(yōu)化裝載”，軟件自動計算裝柜方案，如下

　　手動編輯功能

　　手動編輯功能讓用戶可以在軟件自動優(yōu)化的方案基礎上進一步修改方案，從而滿足用戶個性化的裝柜

　　要求。 可以進行的修改包括以下幾個方面：

　　1） 添加貨物。對于一個計算好的方案，如果您還想繼續(xù)追加一些貨物，可以在手動編輯窗口，點擊添加貨物，您選擇的貨物將從左邊數據庫保存的貨物信息當中添加。

　　在這個窗口中您可以繼續(xù)添加貨物，這將在當前集裝箱中添加新的貨物，同時整個裝載任務的數據同步更新。

　　2） 減少當前發(fā)運的貨物。對于設計好的方案，您可能有些貨物可能要推遲發(fā)運，您可以在 3D圖中選中這個貨物，然后點擊工具欄的“轉移到別的容器”

　　選擇 備貨區(qū) 作為目標容器，這樣貨物就會被移動到“備貨區(qū)”，備貨區(qū)的貨物將不會被裝載。

　　3） 添加容器， 如果現有的容器都裝滿了，您可以點擊工具欄中的“添加容器”，在裝載結果列表中會出現一個空的容器，然后您就可以進行進一步的操作了。

　　4） 移動裝載塊.

　　選擇一個裝載塊，可以在場景內任意移動裝載塊，程序能夠檢測碰撞，如果遇到別的貨物，該裝載塊將自動跳起到障礙物的上面。

　　您也可以使用自動靠緊功能，按下“Ctrl”鍵，這時候再移動貨物塊遇到別的裝載塊或者集裝箱箱壁，裝卸塊將不再跳起，而是向前靠緊。

　　5） 改變裝卸塊。

　　改變裝載方式

　　改變碓碼方式

　　重新組建新的裝載塊

　　分割現有的裝卸塊

　　6） 將裝卸塊移動到別的容器

　　點選要移動的裝卸塊，然后點擊工具欄中的“移動到別的容器”在彈出的窗口中選擇目的容器。

　　7） Undo/redo 功能，可以隨時撤銷和恢復操作，減少誤操作帶來的影響。 手動編輯具體使用案例： 如貨物信息如表 1.1：

　　由于在現實卸貨時這種擺放方式容易坍塌，故編輯人員可以使用手動編輯功能把門口的 B 貨物移至容

　　器內側。

　　有用戶反映，在計算貨柜量時在集裝箱內部周邊保持兩公分左右的空隙是謹慎的做法，也就是說的裝箱大師軟件中集裝箱的保留尺寸來實現。例如：冷凍集裝箱裝載貨物，為方便冷氣有效地流通，在貨物上部與頂板間必須留有空隙。具體步驟如下

　　第一步：打開軟件，選擇“發(fā)運單”，點擊“直接添加”，填寫貨物信息，如下圖

　　第二步：進入容器界面，選擇“從數據庫添加”添加40尺高容積 集裝箱，高度方向預留15厘米（通風），長度、寬度方向上各預留 10 厘米，如下圖

　　第三步，點擊裝箱方案，查看 3D 效果圖

　　這樣既可以保證冷凍集裝箱上部通風，又可以保證脹飽貨物完全裝的下。

常見問題

　　如何設置最大裝卸段 提高叉車裝載貨物效率？

　　最大裝卸段設置只要是為了方便叉車的實際操作，使裝箱方案更加切合實際。同時最大裝卸段也實現了貨物從集裝箱內部往外裝的裝載方式。

　　如何設置懸空比例，讓裝柜更加符合實際？

　　實際按層擺放貨物時，由于貨物的尺寸不一，是很難做到上下兩層貨物的接觸面積達到 100%的，是允許一定比例的懸空。最大懸空比例的設置是為了確保貨物安全運輸的同時提高貨柜裝載量。

　　如何設置貨物優(yōu)先級別使貨物有序裝箱？

　　例如有三種貨物需要出口，分別為 A、B、C，需要在三個不同港口卸貨，根據客戶的需求，卸貨順序為 C、A、B。那么通過集裝箱裝箱優(yōu)化軟件中設置貨物的裝載優(yōu)先級別，可以設計出完全滿足這一需求的方案

　　如何平衡貨柜重心，保證集裝箱運輸安全？

　　為了保證貨物在運輸途中的安全，裝箱設計人員在設計優(yōu)化裝箱方案的時候，除了通過合理的配載，提高集裝箱的裝載率，還要平衡貨柜重心。據日本專家檢測，貨柜重心長寬控制在 10%以內都是安全的， 不會引起貨損。