海特涵洞PCVX是一款非常專業(yè)的涵洞設(shè)計CAD軟件，通過該軟件，用戶可以設(shè)計各種建筑工程中的涵洞進行設(shè)計，軟件提供的豐富的制圖工具，用戶可以利用軟件中的繪圖功能對涵洞工作的設(shè)計圖進行繪制，軟件提供版式智能優(yōu)化技術(shù)，可以自動為用戶的設(shè)計圖進行優(yōu)化處理，大幅提升制圖質(zhì)量，非常實用，海特涵洞PCVX是重慶海特科技推出的軟件，擁有許多人工智能及輔助工具，可以幫助用戶更好的設(shè)計涵洞的建設(shè)方案，以工作流程為中心，全面提升設(shè)計效率，該軟件可以與autocad結(jié)合使用，支持AutoCAD2004、2006、2007、2010，需要的朋友趕快下載試試吧！

公司介紹

　　重慶海特科技發(fā)展有限公司是一家專業(yè)提供交通、建筑、市政行業(yè)的設(shè)計、建設(shè)管理及企業(yè)信息化建設(shè)相關(guān)產(chǎn)品與解決方案的雙軟企業(yè)。 從一九九八推出第一個產(chǎn)品“涵洞CAD”（產(chǎn)品簡稱PCV）至今，海特一直秉承創(chuàng)新、實用的技術(shù)理念，相繼成功地推出了“海特工程造價分析系統(tǒng)”（產(chǎn)品簡稱PCS）、“海特標書制作輔助系統(tǒng)”（產(chǎn)品簡稱BID）、 “海特開放式質(zhì)量檢驗信息管理系統(tǒng)平臺”（產(chǎn)品簡稱TIS）海特已成為國內(nèi)工程領(lǐng)域知名專業(yè)軟件供應(yīng)商，客戶遍布全國三十個省、自治區(qū)和直轄市。

軟件功能

　　1、力學(xué)計算模塊新增功能

　　力學(xué)計算荷載更新：

　　根據(jù)部頒新規(guī)范要求，對原荷載進行更新，計算中的荷載數(shù)據(jù)依照對應(yīng)的新荷載等級處理，此時，系統(tǒng)將采用“設(shè)計荷載”數(shù)據(jù)，而忽略“驗算荷載”數(shù)據(jù)。另外，考慮到部分用戶仍然會使用到原荷載，我們保留了以前的荷載驗算功能，提供了“新、舊荷載可選按鈕”供用戶選擇。

　　荷載方案在蓋板明涵力學(xué)計算中的應(yīng)用：

　　除了新規(guī)范的荷載等級外，其依然可以應(yīng)用荷載方案中的其他荷載數(shù)據(jù)，并新增自定義荷載種類。

　　蓋板涵和箱涵水位線驗算功能：

　　新增“水位驗算”可選功能模塊。系統(tǒng)根據(jù)默認水位高度（洞身高度）或者自定義水位高度，分情況計算內(nèi)水壓和外水壓的數(shù)據(jù)，由此驗算對涵洞各部位承載力的影響，判斷其安全性。

　　拱涵涵身裂縫驗算功能增加：

　　當(dāng)拱涵涵身配筋時，進行此驗算

　　拱涵基礎(chǔ)裂縫驗算功能增加：

　　當(dāng)拱涵基礎(chǔ)做成整體式，并配筋時，進行此驗算

　　圓管涵增加基底驗算功能：

　　在原驗算功能基礎(chǔ)上，進行完善，為涵洞的安全又增加了一道保障。

　　2、批量新增涵洞功能

　　利用此功能，在新建項目組時和涵洞設(shè)計過程中，一次性批量新增大量涵洞，起到簡化操作流程，提高工作效率的作用。

　　3、蓋板明涵涵身雙層配筋

　　為涵身提供更加牢固可靠的承載力。

軟件特色

　　1、在PCVX中，涵洞的孔數(shù)支持任意孔涵洞的布置；涵洞的布置形式除開明涵和箱涵只支持斜交斜做外，都支持斜交正做和斜交斜做。支持的修筑涵洞類型如下： (1)、蓋板涵,(2)、蓋板明涵,(3)、拱涵,(4)、管形涵（圓管涵）,(5)、管形涵（倒虹吸）,(6)、管形涵（波紋管）,(7)、箱涵

　　2、PCVX能夠為您修筑的洞口和附加洞口類型.(1)、PCVX支持的洞口類型：八字墻、錐坡、進口急流槽、護坡邊溝、邊溝跌井、鋪砌、排水溝、階梯急流槽、倒虹吸豎井、跌水井、跌水、管道、出口急流槽、階梯、挑坎、多級消力池、扭坡洞口等17種洞口形式。 (2)、PCVX支持的附加洞口類型：挑坎、多級消力池，進口急流槽，階梯，排水溝，鋪砌可作為附加洞口。

　　3、在PCVX中，支持的洞身結(jié)合部位類型包括：一字墻，翼墻，擋墻，側(cè)墻。 洞身結(jié)合部位支持垂直和平行兩種方式建筑。

　　4、在PCVX中，支持的路線CAD格式很多，包括以下幾個方面：(1)、海德，海地路線格式,(2)、海德路線格式,(3)、路線大師格式,(4)、緯地路線格式.

　　5、在PCVX中，支持涵洞的力學(xué)計算和涵洞的水文計算。具體包括：蓋板涵，拱涵，管涵和箱涵四種類型的力學(xué)驗算和水力計算

　　6、在PCVX中，提供了兩種圖框可供用戶選擇：PCVX工程標準圖框的定制；用戶自定義圖框的定制。PCVX標準圖框的定義為公路工程的標準圖框。

　　7、強大的階梯涵處理功能：對于階梯涵提供分節(jié)錯臺和逐級錯臺功能；涵頂可以平置和斜置（兼容老的PCV5.6版本設(shè)置）；對與階梯涵，系統(tǒng)會根據(jù)您的控制參數(shù)進行自動的學(xué)習(xí)和設(shè)置。

　　8、涵洞的控制方式由：涵洞進口標高，出口標高，中心標高，涵洞進出口縱坡只有組合控制；還提供了以邊坡寬度控制涵洞的方式。

　　9、圖框的多樣化：支持自定義圖框和系統(tǒng)設(shè)置圖框兩種形式。

主要優(yōu)勢

　　1、系統(tǒng)的運行速度更快

　　2、對新標準的支持：支持新橋涵規(guī)范規(guī)定的荷載等級（包括汽車1、2級，城市道路荷載（城A和城B）等）的結(jié)構(gòu)計算；支持新的標準圖的規(guī)范、構(gòu)造圖的繪制；支持符合新規(guī)范的布置圖的繪制。 PCVX提供了2003年拱涵和蓋板的最新的標準圖電子文檔，在您發(fā)布這些標準圖的時候，還可以批量的替換掉圖框。

　　3、PCVX支持的涵洞類型：蓋板明涵，蓋板暗涵，拱涵，管形涵（包括波紋管涵洞，圓管涵，倒虹吸涵洞），箱涵7種類型。涵洞的孔數(shù)支持任意孔涵洞的布置；涵洞的布置形式除開明涵和箱涵由于涵洞本身的特性只能夠斜交斜做外，其余類型涵洞都支持斜交正做和斜交斜做。 波紋管涵洞是PCVX新增的一種涵洞類型。在涵洞的設(shè)計過程中，蓋板涵、拱涵、管形涵支持任意涵洞孔數(shù)，斜交正做，斜做，正布和斜布的支持，箱涵的功能考慮到涵洞標準圖和規(guī)范的支持，所以遵循原來的設(shè)計和參數(shù)控制。

　　4、PCVX支持的洞口形式：八字墻、錐坡、進口急流槽、護坡邊溝、邊溝跌井、鋪砌、排水溝、階梯急流槽、倒虹吸豎井、跌水井、跌水、管道、出口急流槽、階梯、挑坎、多級消力池、扭坡洞口等17種洞口形式。其中挑坎、多級消力池，進口急流槽，階梯，排水溝，鋪砌可作為附加洞口。 PCVX比PCVX洞口設(shè)計功能大大加強。

　　5、涵洞設(shè)計實時更新：PCVX能夠通過數(shù)據(jù)庫實體實現(xiàn)涵洞設(shè)計過程中設(shè)計圖和細部構(gòu)造圖的繪制，可以根據(jù)用戶的需求，對任何一個設(shè)計參數(shù)或者環(huán)境參數(shù)的實時響應(yīng)，真正做到所見即所得。

　　6、PCVX在沉降縫的設(shè)計功能中大大加強：支持涵洞的沉降縫的自動布置、合并和拆分。在用戶設(shè)計涵洞完畢后，PCVX提供對涵洞的沉降縫和涵頂分節(jié)的動態(tài)交互拖動功能。

　　7、PCVX提供的階梯涵設(shè)計自動化和自由程度更高:提供了系統(tǒng)設(shè)置和用戶自定義設(shè)置兩種方式。

　　系統(tǒng)設(shè)置階梯涵：系統(tǒng)將自動、智能的完成涵洞的分段設(shè)置。在此模式下設(shè)計涵洞，如果涵洞的進出口連線的縱坡小于涵洞的控制縱坡，涵洞的階梯設(shè)置方法與用戶設(shè)計階梯涵的方法一致；如果涵洞的進出口連線的縱坡大于涵洞的控制縱坡，這時系統(tǒng)將自動切換為自動分段設(shè)置階梯涵，這時候，涵頂平置修筑；在自動的分段過程中，PCVX提供分節(jié)錯臺和逐級錯臺兩種功能。在對分段的處理過程中，當(dāng)涵底縱坡大于涵洞的控制縱坡的時候，系統(tǒng)會自動對變異的分段信息自動的調(diào)整，這時候，您輸入的涵洞分段的高差將被忽略，系統(tǒng)會自動根據(jù)逐級錯臺或者分節(jié)錯臺的長度和涵洞的縱坡自動計算分段之間的高度。

　　用戶設(shè)置階梯涵：主要用于根據(jù)實際需要設(shè)置一些特殊的分段信息，PCVX在計算過程中，系統(tǒng)對分段的長度和長度保持原樣。

　　在階梯涵的設(shè)計過程中，如果您輸入了過多的階梯設(shè)置，PCVX會根據(jù)您的涵洞的涵底縱坡做相應(yīng)得裁減和舍去。

　　8、支持蓋板涵和拱涵的分級錯臺和逐節(jié)錯臺：在設(shè)計蓋板涵和拱涵的時候，系統(tǒng)將根據(jù)用戶的設(shè)置對陡坡涵進行分級錯臺或者逐節(jié)錯臺。在錯臺的過程中，涵頂可設(shè)置為平置或者斜置的功能，在平置的時候，系統(tǒng)自動把涵頂?shù)钠露仍O(shè)置為系統(tǒng)的最小涵頂縱坡；在涵頂斜置的時候，用戶可以直接輸入涵洞的涵頂?shù)钠露取?/p>

　　9、支持更多的涵洞的立面圖布置組合控制方式： 在PCVX系統(tǒng)中，支持進口標高、出口標高、中心標高、進出口連線的縱坡的兩兩組合控制，包括：進口和出口標高控制、進口標高和中心比高控制、進口標高和進出口連線的縱坡控制、中心標高和出口標高控制、中心標高和進出口連線的縱坡控制、出口標高和進出口連線的控制。在設(shè)計的過程中，還支持鎖定進口或者出口長度與標高的布局控制，此功能在設(shè)計改建涵洞或者有建筑條件限制的涵洞時更加得心應(yīng)手。

　　10、路基的相關(guān)原始設(shè)計參數(shù)的輸入方面：在路基的原始設(shè)計參數(shù)（包括設(shè)計線，地面線，地質(zhì)線）的輸入過程中，提供了下面幾種方式：直接輸入；鼠標點取輸入；文本拷貝；文本導(dǎo)入；來自路線引擎；可視化標準斷面的輸入等。

　　11、動態(tài)拖動功能：PCVX采用實體循環(huán)拖動功能，實現(xiàn)了涵洞的設(shè)計參數(shù)在設(shè)計圖上的動態(tài)調(diào)整功能。比如用戶可以直接拖動蓋板涵的剖面圖的投影的基礎(chǔ)相關(guān)的夾點實現(xiàn)基礎(chǔ)高度或者位置的改變，在拖動完畢后，系統(tǒng)會根據(jù)用戶的拖動結(jié)果，按照用戶設(shè)置的精度要求更新相應(yīng)的設(shè)計參數(shù)，并且同步更新其他設(shè)計圖組件如立面圖平面圖等等。

　　12、對繪圖設(shè)置和AutoCAD環(huán)境變量控制更加精確：PCVX對繪制圖層、標注類型、文字類型等的個別或者批量的修改支持全面。在設(shè)置的過程中，您可以繪圖的數(shù)量表，成果圖實體標題，繪圖標注的保留位數(shù)，標注長度，挖方設(shè)置和任何一點的填充樣式。

　　13、圖形和數(shù)據(jù)分離：在PCVX中，您的涵洞設(shè)計參數(shù)和成果圖設(shè)計參數(shù)分別存儲，這樣可以使您的成果圖丟失的情況下，可以方面的找回其設(shè)計的原始數(shù)據(jù)。在繪圖和保存的過程中，由于設(shè)計圖不保存原始的設(shè)計參數(shù)，所以保存和代開設(shè)計圖特別快，維護項目組文件特別方便和快捷。保存后的成果圖的文件特別小，一個約20道涵洞的項目組的所有成果圖（包括細部設(shè)計圖）和數(shù)據(jù)文件在設(shè)計過程中占用您的硬盤空間約為3MB，壓縮有約為300KB，這樣，您可以方便的對設(shè)計數(shù)據(jù)和成果圖進行攜帶和轉(zhuǎn)儲。

　　14、改進的版位套用功能：在PCVX中，改進了版位的布置功能能夠然您更加方便的保存你的版位和采用歷史版位的最優(yōu)版位。PCVX采用先進的版位保存機制，能夠根據(jù)您調(diào)用版位的時間，次數(shù)在版位庫中自動的學(xué)習(xí)并且采納最優(yōu)的版位，在提供最優(yōu)版位的同時，還把在一定的用戶設(shè)置誤差范圍內(nèi)的最優(yōu)版位按一定的順序排列，供用戶自由的選擇。

　　15、與其他的PCVX應(yīng)用程序協(xié)同設(shè)計：在PCVX中，首次引入了協(xié)同設(shè)計涵洞的概念。用戶可以在兩臺或者多臺計算機在網(wǎng)絡(luò)上設(shè)計同一道涵洞的數(shù)據(jù)，也可在兩臺或者多臺計算機上設(shè)計同一個涵洞工程的不同樁號的涵洞。這些協(xié)同設(shè)計的功能，大大的加強了涵洞設(shè)計工程師中的設(shè)計效率的數(shù)據(jù)的共享程度

　　16、與緯地軟件的協(xié)同設(shè)計功能：PCVX在對原始的路基設(shè)計和測量數(shù)據(jù)的采集上，不僅僅可以通過PCVX提供的路線引擎直接采集，還可以通過緯地軟件直接生成路基的相關(guān)設(shè)計和測量參數(shù)。用戶可以通過即時的協(xié)同交互和靜態(tài)的文本交互采集原始設(shè)計參數(shù)。

　　即時的協(xié)同交互：用戶可以通過此功能動態(tài)的從緯地路線軟件中得到需要的樁號的涵洞需要的路基的相關(guān)參數(shù)，并直接應(yīng)用到當(dāng)前的涵洞。此功能需要同時在同一臺計算機或者同一臺網(wǎng)絡(luò)上運行PCVX和緯地。

　　靜態(tài)的文本交互：主要通過文本的方式由緯地直接導(dǎo)入需要的路基參數(shù)。此功能在運行的時候，不需要同時運行緯地。

安裝方法

　　1、下載解壓文件，找到PCVX單機加強版7.20.exe雙擊安裝

　　2、選擇安裝位置C:Program Files (x86)PCVX

　　3、閱讀協(xié)議，點擊我接受進入安裝

　　4、正在安裝，請稍后

　　5、安裝完成，點擊關(guān)閉結(jié)束安裝

新版功能

　　1、在此次發(fā)版的過程中，主要新增加和修改的內(nèi)容如下：

　　2、鋼筋方案

　　3、自定義荷載--荷載系數(shù),廠礦道路荷載(汽車30-260)

　　4、拱涵分離式仰拱的制作

　　5、蓋板立面的中板和邊板的投影厚度選擇！

　　6、增加邊溝跌水井的邊溝由邊溝內(nèi)壁偏距確定

　　7、蓋板明涵存在縱坡的時候，涵洞的洞口的兩側(cè)不同高度的繪制

　　8、出口急流槽的耳墻由寬度確定,立面耳墻的位置標注

　　9、蓋板明涵有路線縱坡的時候左右側(cè)洞身結(jié)合部位高度不一致。

　　10、帽石澆注在邊板上側(cè)面圖繪制錯誤

　　11、蓋板涵立面圖繪制中板的投影

　　12、圓管涵無分段結(jié)果察看對話框，在箱涵分段數(shù)據(jù)中，分段高差為0，且不需要修改

　　13、涵洞整體式基礎(chǔ)填充

　　14、邊溝跌井沉砂池深度側(cè)面繪制錯誤

　　14、跌水井沉砂池深度側(cè)面繪制錯誤

　　15、蓋板涵立面圖中，跨中蓋板厚度與支點蓋板厚度不同的時候，且顯示跨中蓋板投影的時候的出口繪圖錯誤！

　　16、仔細測試從CAD中間獲得路基線段的選項的比例

　　17、管節(jié)細部圖在不應(yīng)用涵洞數(shù)據(jù)的時候，每次修改數(shù)據(jù)以后變短的情況！

　　18、增加排水槽洞口

　　19、圓管涵角度為負的時候邊管的繪制錯誤

　　20、蓋板涵和拱涵的支撐梁繪制一半的錯誤

　　21、蓋板涵矩形板+異型板的時候，單孔異型板繪制全長，且標注

　　22、蓋板明涵涵臺的底部寬度計算不一致

　　23、明涵邊板當(dāng)帽石澆注在邊板上的時候，帽石的尺寸為正斷面的尺寸。

　　24、鋼筋大樣圖中，上面的文字部分的左邊不應(yīng)該是總長，而應(yīng)該是根數(shù)。

　　25、明涵蓋板中，帽石澆注在邊板上的時候，角度為負的時候少一根鋼筋。

　　26、鋪裝的寬度多減了一個帽石懸出量的長度

　　27、在全局設(shè)置中，基礎(chǔ)反向縱坡和分段高差在打開界面的時候沒有進行有效性驗證,基礎(chǔ)分段方式與基礎(chǔ)反向坡度的可見性一致[lyg]

　　28、鋼筋段數(shù)為1的時候，有時候標注錯誤

　　29、階梯涵分段的時候，涵洞的背坡是否改變，系統(tǒng)默認為改變背坡。

　　30、在縱面布置中，點擊獲取斷面的時候，需要修改設(shè)計圖輸入?yún)?shù)中的“正斷面”選項為選擇狀態(tài)(已經(jīng)修改)

　　31、背坡改變時候的用戶自定義斷面的繪制（已經(jīng)修改）

　　32、工具欄里面的自動卸載不起作用（已經(jīng)修改）

　　33、蓋板涵和拱涵系統(tǒng)分段的時候，存在用戶分段的時候，第一分段不需要逐級錯臺時候的錯誤！

　　34、蓋板暗涵，蓋板明涵和拱涵的變截面的涵臺的工程量計算錯誤問題。

　　35、PCVX升級到AutoCAD2007環(huán)境中

　　36、PCVX中預(yù)制無階梯涵洞時候，進口在右側(cè)的時候涵洞的繪圖錯誤！

　　37、明板涵有時候按暗涵處理了。

　　38、支持自動升級功能。

　　39、PCVX啟動程序有時報系統(tǒng)忙的問題修改了。

　　40、打包里的在操作系統(tǒng)Windows Server2003 不能正常的安裝的問題。

　　41、PCVX工程文件版本的隨意兼容性

　　42、立面圖上的單塊長度標注可以選擇標注或者不標注

　　43、立面圖上的沉降縫標注可以選擇標注或者不標注

　　44、平面圖上的涵洞斜交角度可以選擇標注在第一象限或者在第二象限

　　45、修改箱涵多孔平面中板填充無效

　　46、箱涵改為多孔形式，繪制多孔箱涵涵身，翼墻鋼筋圖形

　　47、修改工程數(shù)量表中的自定義字體的時候，鋼筋符號無法顯示的情況

　　48、擋墻的蓋板自動延長錯誤！

　　49、圓管涵的斜管節(jié)繪圖時候，長度傳入錯誤！

　　50、舊涵接長的時候，鋼筋數(shù)量沒有進行相應(yīng)的折減

　　51、沉降縫的拖動后的自動保存問題。

更新日志

　　發(fā)布日期:2011-05.26

　　版本：PCVX 7.20

　　1.網(wǎng)絡(luò)版得不到注冊信息的問題.

　　2.金典版注冊模塊不正確問題。

　　發(fā)布日期:2011-05.15

　　版本：PCVX 7.19

　　1.一字墻工程量計算修改

　　2.邊溝跌井工程量計算修改

　　3.斜箱節(jié)時，鋼筋長度計算和繪圖錯誤

　　4.修改控制縱坡用百分比顯示

　　5.力學(xué)計算多肢箍筋抗剪強度計算

　　6.修改了注冊后重新注冊時的提示信息

　　7.修改了再單一視圖模式下不能自動套用版位的問題(統(tǒng)一模式暫不支持)。

　　8.增加了洞口填方填充

　　9.修改了在CAD2000以上版本中縱面布置和版位預(yù)覽中文字顯示不正確問題。

　　發(fā)布日期:2011-05

　　版本：PCVX 7.18

　　1、加入了跨溝蓋板的細部圖的繪制

　　2、修改了在統(tǒng)一視圖下不能發(fā)布涵洞的問題

　　3、修改了在項目組屬性下修改后，下次才能應(yīng)用到各個涵洞的問題。

　　4、修改了基礎(chǔ)斜布端套規(guī)范鋼筋錯誤問題

　　5、修改了自動加載PCVX的設(shè)置與PCVX.EXE引導(dǎo)程序的聯(lián)系正確性問題。以后可自由設(shè)置下次是否自動加載。

　　6、線路引擎部分加入了對金思路線路數(shù)據(jù)的導(dǎo)入功能。

　　發(fā)布日期:2011-04

　　版本：PCVX 7.16

　　1、對于階梯涵增加了自定義反算涵長功能。

　　2、修改了基礎(chǔ)斜布端套規(guī)范鋼筋錯誤

　　3、修改了批量增加細部圖在統(tǒng)一視圖下的不能保存的情況。

　　4、增加了了標高的保留位數(shù)當(dāng)為0時，是否顯示的選項。

　　5、增加了初設(shè)、施設(shè)時數(shù)量表可直接導(dǎo)出EXCEL功能。

　　6、修改了涵頂平置在項目組文件中不能保存的DEBUG。

　　7、修改了統(tǒng)一視圖中在中間刪除涵洞后再增加涵洞時畫圖的重疊DEBUG。

　　8、加入了海特通圖用的管理和海特通用圖規(guī)范。

　　9、增加了階梯涵分段回寫記錄功能