avl fire 2014 是由AVL公司研發(fā)推出的一款整車、動(dòng)力總成仿真分析軟件；它在業(yè)界也是相當(dāng)?shù)某雒?，是擁有非常?qiáng)大的車載系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)的分析工具，可以快速的幫助用戶或者設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)過程中即可進(jìn)行整車的優(yōu)化，以此來大大的提高汽車的整體性能和縮短設(shè)計(jì)的時(shí)間，成本等；軟件可以模擬出燃油經(jīng)濟(jì)性、排放性能、動(dòng)力性、制動(dòng)性能，并且模塊化的設(shè)計(jì)，可以建模出各種不相同的結(jié)構(gòu)布置等，需要的朋友趕快將AVL Fire 2014下載來使用試試吧！

關(guān)于AVL李斯特

　　AVL是世界上最大的私人擁有和獨(dú)立的公司，動(dòng)力總成系統(tǒng)，內(nèi)燃機(jī)，儀器儀表和測試系統(tǒng)的開發(fā)以及數(shù)學(xué)模擬軟件。AVL是一家高科技公司，擁有員工4100工程師和專家遍布全球。與客戶親密接觸是通過45會(huì)員和分布在各大世界各國代表處保證。

軟件功能

　　1、通過模塊化的建模方式，可以快速將傳統(tǒng)車輛改變?yōu)橄冗M(jìn)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，并支持分層建模，方便客戶管理各個(gè)子系統(tǒng)。

　　2、Cruise內(nèi)置了很多基于汽車工程應(yīng)用的計(jì)算任務(wù)。主要有循環(huán)工況任務(wù)、巡航工況任務(wù)、最大爬坡度計(jì)算任務(wù)、穩(wěn)態(tài)行駛性能任務(wù)、全負(fù)荷加速性能任務(wù)、制動(dòng)/滑行/反拖任務(wù)以及最大牽引車計(jì)算任務(wù)等。

　　3、有大量的電氣部件，可用于電動(dòng)汽車或者混合動(dòng)力汽車的開發(fā)；立體式全方位的接口，便于進(jìn)行整車集成測試；也可以對先進(jìn)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行分析評價(jià)，例如：AT、AMT、DCT和GSI等，其中的GSP模塊可進(jìn)行換擋規(guī)律的生成和優(yōu)化。

　　4、根據(jù)預(yù)先設(shè)定的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性或者排放性指標(biāo)，可以進(jìn)行動(dòng)力參數(shù)匹配計(jì)算和動(dòng)力總成匹配計(jì)算。

　　5、內(nèi)置Function函數(shù)，用戶可以根據(jù)自己的需求編寫控制策略。

　　6、Cruise軟件可以與AVL In-Motion、dSPACE和ETAS等硬件系統(tǒng)進(jìn)行耦合仿真，實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)力總成系統(tǒng)的實(shí)時(shí)(Real Time)仿真也可以調(diào)試和分析控制系統(tǒng)，縮短了開發(fā)時(shí)間并且提高幵發(fā)速度。

　　7、可同時(shí)進(jìn)行正向仿真和逆向仿真。正向仿真是指駕駛員根據(jù)車速要求，通過調(diào)整油門踏板和制動(dòng)踏板，使實(shí)際車速跟隨目標(biāo)車速的過程，這個(gè)過程由于存在駕駛員的主觀意識(shí)和調(diào)整過程，因此實(shí)際車速會(huì)圍繞目標(biāo)車速呈小幅波動(dòng)趨勢，波動(dòng)的幅度與控制器的控制特性有關(guān)；逆向仿真是指根據(jù)車輪的轉(zhuǎn)矩(功率)需求逆向推導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩；只要該需求轉(zhuǎn)矩在發(fā)動(dòng)機(jī)可提供的范圍內(nèi)，逆向仿真可確保實(shí)際車速與目標(biāo)車速完全一致。

　　8、采用與Oracle對接的數(shù)據(jù)庫管理體系，便于進(jìn)行系統(tǒng)的管理和資源分配，提高了數(shù)據(jù)管理的安全性，同時(shí)方便實(shí)現(xiàn)Cruise軟件不同使用群體之間的數(shù)據(jù)交換和數(shù)據(jù)讀??；強(qiáng)大的數(shù)據(jù)搜尋和對比功能，使用戶在面對大量的數(shù)據(jù)的情況下可根據(jù)自己設(shè)定的邊界條件便捷的進(jìn)行數(shù)據(jù)的獲取和對比。

軟件特色

　　AVL名單有限公司，專注于發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力總成的開發(fā)，提出了釋放AVL火災(zāi)2014 2.0，是一個(gè)功能強(qiáng)大的多功能熱流體動(dòng)力學(xué)軟件，特別側(cè)重于處理與內(nèi)燃流體流量的應(yīng)用。

　　我們提供專為滿足汽車的研究和開發(fā)團(tuán)隊(duì)的要求CFD軟件：快速和容易可調(diào)造型深度，用戶可擴(kuò)展，準(zhǔn)備在您的CAx環(huán)境的集成使用-專業(yè)的最苛刻要求的流量問題，準(zhǔn)確的預(yù)測相對于幾何的復(fù)雜性和化學(xué)和物理模型。

　　FIRE提供了全面的計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)解決方案：apowerful一套模塊，特性和功能，集成在一個(gè)共同的環(huán)境前，后處理和工作流程和方法，有力地支持了軟件的使用準(zhǔn)確地解決任何問題。

安裝方法

　　1、下載文件找到"Setup.exe"雙擊運(yùn)行，進(jìn)入軟件安裝向?qū)Ы缑妫?/p>

　　2、進(jìn)入軟件安裝向?qū)Ы缑妫c(diǎn)擊Next；

　　3、點(diǎn)擊我同意許可協(xié)議中的使用條款，點(diǎn)擊Next；

　　4、選擇文件安裝的位置，建議安裝在D盤，點(diǎn)擊Next；

　　5、選擇文件菜單文件夾，選擇需要的組件或者快捷方式，不需要的把勾去掉，點(diǎn)擊Next；

　　6、文件安裝進(jìn)行中，請耐心的等待...........

使用方法

　　AVL客戶服務(wù)提供軟件產(chǎn)品和合作開發(fā)定制的仿真解決方案的支持。工程和應(yīng)用知識(shí)的轉(zhuǎn)移客戶從軟件的下載和安裝價(jià)值最大化為發(fā)展方式，每天使用。

　　關(guān)于AVL客戶服務(wù)軟件和仿真解決方案排氣后處理模擬

　　該AVL后處理模擬套件，包括工具AVL BOOST™的，AVL CRUISE™和AVL FIRE™，是一個(gè)獨(dú)特的開放的，可擴(kuò)展的解決方案，使中的各個(gè)階段的所有物理和相關(guān)的尾氣后處理系統(tǒng)化學(xué)的一貫造型開發(fā)過程。

　　關(guān)于尾氣后處理模擬發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒與排放的仿真

　　AVL BOOST™和AVL FIRE™是業(yè)界第一選擇時(shí)，需要發(fā)動(dòng)機(jī)熱力學(xué)和燃燒/排放發(fā)展可靠的結(jié)果。這兩個(gè)工具軟件的智能集成有助于在開發(fā)階段的早期復(fù)雜任務(wù)的解決方案，并在詳細(xì)設(shè)計(jì)階段提供準(zhǔn)確不可逾越。

　　關(guān)于燃燒與排放的仿真模擬電氣化

　　具有不同水平電氣化（從HEV到PEV），電氣系統(tǒng)的優(yōu)化及其部件（例如電驅(qū)動(dòng)器，電池和燃料電池）的電的渦輪增壓器的性能下完全新的操作條件和改進(jìn)車輛的仿真只是在新的和具有挑戰(zhàn)性的技術(shù)發(fā)展趨勢的巨大領(lǐng)域AVL的創(chuàng)新模擬功能的幾個(gè)例子。

　　關(guān)于模擬電氣化能源管理模擬

　　一個(gè)用于開發(fā)AVL CRUISE™M上的主要?jiǎng)訖C(jī)是提供完美地滿足了車輛能源管理系統(tǒng)（VEMS）的日益復(fù)雜的發(fā)展都需要一個(gè)全面的仿真環(huán)境，并提供該領(lǐng)域的無縫開發(fā)和優(yōu)化能力。

　　關(guān)于能源管理模擬功能開發(fā)和校準(zhǔn)

　　AVL CRUISE™和AVL CRUISE™米無縫引入控制功能開發(fā)和標(biāo)定根據(jù)MIL通過模塊化可擴(kuò)展模型逼真度和一個(gè)開放的集成概念SIL到硬件在環(huán)。

　　關(guān)于功能的開發(fā)和校準(zhǔn)噴嘴開發(fā)

　　AVL FIRE™提供用于分析，并在相對于瞬時(shí)放電速率，氣蝕的發(fā)生的最佳化噴嘴和潛在發(fā)生的材料侵蝕的獨(dú)特能力。