catiav56r2016是一款工業(yè)仿真設計軟件，在大型動力分析環(huán)境中，通過計算機技術分析設備的組件、構造、動力系統、材質，可以讓您設計出更加優(yōu)秀的機械設備，本軟件在汽車構造方便的仿真技術非常發(fā)達，可以對汽車整體進行仿真模擬，在虛擬的環(huán)境中構造汽車發(fā)動機、組件材料、動力、部件，方便您分析設計方案的可行性，提高設備生產的效率；DS CATIA V5-6R2016是達索系統中非常著名的一款軟件，其提供的建模、CAM加工、仿真分析技術都是世界領先的，需要的朋友可以下載試試！

軟件功能

　　一個完整的、統一的交通設計師誰想要提高創(chuàng)造力的工業(yè)設計方案，設計質量達到A級的上市時間通過設計獲得競爭優(yōu)勢。

　　從概念設計到詳細的分析和實施，加速汽車底盤和車輛系統的設計。

　　構建和模擬汽車，輕型卡車和重型車輛的詳細和現實的車輛動力學模型。

　　模擬輪式車輛系統及其相關的機械和控制子系統。

　　使用功能強大的實時分析能力和SIL整車性能模擬仿真。

　　開發(fā)冷卻系統和尺寸組件，致力于電池和電氣傳動和電子熱管理。

　　通過有效的建模和仿真冷卻電路，大大降低了成本。

　　為完整系統的熱回收和熱管理提供創(chuàng)新的解決方案。

　　快速尺寸冷卻組件評估子系統壽命和性能。

　　基于動態(tài)模型的冷卻回路熱慣量簡化控制發(fā)展。

　　易于實現的兼容連接器和簡單的組件參數化。

　　方便添加用戶定義的流體屬性表數據，探索其他解決方案。

　　一套完整的應用程序創(chuàng)建一個定義的工程模板捕獲，包含知識行為，參數和重用作為生成。

　　交互創(chuàng)建功能，封裝幾何規(guī)范，相關參數和關系的關聯重用的部分和裝配模板。

　　定義工程模板捕獲。

　　所有應用程序的再使用設計。

　　輕松和交互地捕捉工程知識和方法的高效重用。

　　用公式、方程、知識模式、反應、方程解析來豐富模板。

　　模型和模擬的瞬態(tài)和穩(wěn)態(tài)運行的火電廠，包括蒸汽和聯合循環(huán)發(fā)電機組。

　　開發(fā)和驗證創(chuàng)新的，以及常規(guī)火電廠及其相關的控制系統。

　　分析工廠啟動，停機和甩負荷情況，以驗證控制系統的行為。

　　火電廠煙氣側的建模與仿真，包括脫硫、脫硝和CO2捕捉系統。

　　出口Modelica兼容的系統行為模型的3DEXPERIENCE平臺仿真在Simulink環(huán)境下。

　　出口的Modelica模型（無論是在系統動力學性能或系統機電工程開發(fā)過程）為了驗證設備控制器的模擬在Simulink的行為。

　　用Simulink加強控制系統設計與工程師之間的協同工作流程。

　　逐步完善系統設計從簡單的啟動模型，通過詳細的產品設計。

　　在許多不同的系統中重新使用系統組件以減少維護和開發(fā)時間。

軟件特色

　　工程師

　　新世界中的設計

　　非專家可以自動生成優(yōu)化的概念部分在按下一個按鈕從功能規(guī)格。設計師可以改變規(guī)格，快速創(chuàng)建多個概念進行比較?，F在，您可以創(chuàng)建有機形狀，不能想象使用傳統的設計方法，同時尊重設計師的規(guī)格和顯著減輕重量。它使設計人員能夠利用添加劑制造的靈活性，或更傳統的制造工藝。

　　一個視覺和渲染伴侶，讓非專業(yè)人士生產高端實時可視化和交互式逼真的視覺效果。

　　易于評估的設計在現實環(huán)境和光的情況下實時。

　　在任何產品設計的狀態(tài)，以采取準確的設計決策。

　　研究顏色，材料，體積，比例和3D人類。

　　管理數據準備過程以確保、優(yōu)化、組織和簡化3D打印的重型模型。

　　系統工程師

　　豐富的Modelica庫

　　四新的模型庫，基于Modelica語言的標準，增加了CATIA，由電氣化動力系統的研究提供了一套全面的圖書館改進產品設計，加快產品上市時間，無刷直流電機，冷卻系統，和H.V.A.C.

　　一套全面的應用程序創(chuàng)建快速原型和3D打印或可視化物理對象與逆向工程。

　　管理，修復，完善和改進掃描和網格數據。

　　提供各種半自動工具，從網格重建精確幾何。

　　生成三維打印的精確幾何形狀的STL或AMF格式文件。

　　通過全局變形獲得補償形狀能夠吸收變形的物理現象

使用方法

　　客戶服務的數字連續(xù)性

　　使用一個單一的DMU的A350 XWB的好處不停的工程和制造而延伸到下游的過程中使用的客戶服務。而在以往的項目客戶服務依賴于手工繪制二維插圖、數字連續(xù)的3DEXPERIENCE平臺提供了啟用空客實施客戶服務流程，直接利用DMU。

　　例如，使用3DVIA，空中客車實施了結構維修（SRM）系統的接入，在DMU的查詢和導航，確定允許損傷或修復結構件。對使用3DVIA的好處包括更容易識別的部分，以及手工去除需要創(chuàng)建2D插圖和電話。

　　例如，空客重新改造了他們的尺寸和安裝的液壓和電氣系統。“用CATIA，我們實現了一個為A350 XWB的電氣線束安裝設計全3D大師的方法，簡化了工藝流程，提高整體設計質量，”Scotto說。

　　協調端到端的線束安裝過程中降低成本和交貨時間，并支持A350 XWB工業(yè)增加。“工程師減少了更新安裝計劃所需的時間50%，并減少了設計變更請求時產生的手動2D圖紙由25%。一切都安裝，安裝和驗證數字，如果有任何錯誤，他們在物理安裝前糾正，“他補充說。

　　一個單一的3D產品定義制造確保三維設計和二維公差和注釋之間的一致性。

　　100%產品制造信息3D準確和注釋幾何定義。

　　更好地遵守法規(guī)和標準。

　　消除公差和闡釋，增加制成品的質量誤差。

　　從二維定義到全三維定義的自然路徑。

　　輕松生成和更新二維文件相應的三維幾何定義。

　　直接向下游應用如制造和工作指導。

　　從系統到物聯網社區(qū)

　　我們的系統的物聯網社區(qū)匯集了全球系統工程的專業(yè)人士，如我們的客戶，合作伙伴，和其他人分享的CATIA的目的，體驗和倡導和達索系統CATIAèMES系統工程和提供對事物的見解和認識的互聯網話題

　　三維主社區(qū)

　　基于模型的定義（MBD）是捕捉整個產品定義在三維模型。CATIA MBD社區(qū)感興趣的專業(yè)人士的一個在線社區(qū)和它提供的機會，交流經驗，學習最佳實踐部署MBD。這是一個偉大的地方，以跟上這一領域的發(fā)展，并了解未來的發(fā)展趨勢。

　　一個全面的概念作用，簡化了創(chuàng)建，共享和驗證的初步設計，在一個集成的協作平臺。

　　通過3DEXPERIENCE平臺高效的實時協作和交流。

　　重用現有的設計，探索創(chuàng)新的解決方案和可行的概念，詳細設計。

　　靈活地工作在大型集會。

　　自然形狀/零件設計。

　　設計和動畫復雜的運動機制。

　　加速您的設計與自然操作和上下文交互。

主要優(yōu)勢

　　CATIA提供了獨特的能力，不僅模擬任何產品，但這樣做的背景下，其現實生活中的行為：設計的時代的經驗。系統建筑師，工程師，設計師和所有貢獻者可以定義，想象和塑造連接的世界。

　　達索系統CATIA，èMES的3DEXPERIENCE平臺供電，提供：

　　一個社會設計環(huán)境建立在一個單一的真理的來源，通過強大的三維儀表板，驅動商業(yè)智能訪問，實時并行設計和協同在所有的利益相關者，包括移動員工。

　　一種本能的3dexperience，既經歷和偶爾使用的用戶提供世界級的3D建模和仿真能力，優(yōu)化每個用戶的有效性。

　　一個包容性的產品開發(fā)平臺，很容易與現有的流程和工具集成。這使得多學科充分利用強大的和集成的專業(yè)應用程序在產品開發(fā)過程的各個階段。

　　CATIA的設計，工程和系統工程的應用是從達索系統èMES解決特定行業(yè)的行業(yè)解決方案經驗的心需要。這一革命性的方式，組織構思，開發(fā)和實現新產品，通過創(chuàng)新的客戶體驗提供競爭優(yōu)勢。